terça-feira, 27 de abril de 2010

Até quando durará a Lua-de-Mel Alonso/Massa


 
Depois do incidente da ultrapassagem dentro dos boxes de Fernando Alonso sobre Felipe Massa durante o GP da China de F1, ambos falam que não foi nada demais e tudo superado, epois foram situações de corrida, de acordo com posição da equipe, mas MASSA culpa tal atitude por ter chegado tão atrás, mas palavras de Alonso também colocaram panos quentes no fato "Se fossemos de outra equipe não teria tanta repercussão".
Massa não manteve a postura que sempre adotou em todo seu tempo de Ferrari e se posto u como um bom 2o. piloto, será que já ficaram definidas as posições ?
As expeculações são grandes, será que MANSO, melhor MASSA, ficou calado pois está quietinho pois ainda não tem seu contrato renovado e não quer contrariar seus superiores, ou isso já seria uma cláusula do novo contrato de 3 anos a mais na Scuderia Italiana ? Façam suas apostas, mas é uma pena termos de novo um piloto  brasileiro numa equipe de ponta com o mesmo perfil de nossa grande decepção Rubens Pé de Chinelo.

GP da CHINA, McLaren comanda temporada

1
Jenson Button McLaren-Mercedes  1:46:42.163 

2
Lewis Hamilton McLaren-Mercedes  +1.5 secs

3
Nico Rosberg Mercedes GP  +9.4 secs

4
Fernando Alonso Ferrari  +11.8 secs

5
Robert Kubica Renault  +22.2 secs

6
Sebastian Vettel RBR-Renault  +33.3 secs

7
Vitaly Petrov Renault  +47.6 secs

8
Mark Webber RBR-Renault  +52.1 secs

9
Felipe Massa Ferrari  +57.7 secs

10
Michael Schumacher    Mercedes GP  +61.7 secs

11
Adrian Sutil Force India-Mercedes  +62.8 secs

12
Rubens Barrichello Williams-Cosworth  +63.6 secs

13
Jaime Alguersuari STR-Ferrari  +71.4 secs

14
Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth  +1 Lap

15
Nico Hulkenberg Williams-Cosworth  +1 Lap

16
Bruno Senna HRT-Cosworth  +2 Laps

17
Karun Chandhok HRT-Cosworth  +4 Laps

18
Jarno Trulli Lotus-Cosworth  Hidraulico

19
Lucas di Grassi Virgin-Cosworth  Cambio

20
Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari  Tecnico

21
Sebastien Buemi STR-Ferrari  Acidente

22
Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari  Acidente

23
Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes  Acidente
24 
Timo Glock Virgin-Cosworth  Motor

domingo, 4 de abril de 2010

VETTEL vence e MASSA lidera o campeonato

A corrida não precisou de chuva para ser emocionante, desde a largada com Vettel tomando a ponta na primeira curva, até o seu fim com o estouro do motor da Ferrari de Alonso, logo após pegar um X de Button na tentativa de ultrapassá-lo e manter-se isolado na liderança, o que fez assim FELIPE MASSA, sétimo lugar na prova,  o novo líder do mundial 2010 com 39 pontos, dois a frente do companheiro Fernando Alonso e do vitorioso Sebastian Vettel.
Schumacher não teve sorte e perdeu um parafuso da roda abandonando logo na 10a. volta ,e agora pega um baile de Nico Rosberg, seu companheiro na Mercedes.
Webber mostrou toda sua insatisfação em ter sido superado por Vettel com a cara de poucos amigos no podium. Vamos treinar mais Mark.
Os outros brasileiros foram meros figurantes, mas todos conseguiram cruzar a linha de chegada pela 1a. vez na temporada. Barrichello que quase não largou ficando parado na linha de partida, chegou em 12o. logo a frente de Alonso que não terminou, Di Grassi chegou em 14o. 3 voltas atrás do líder e Senna em 16o. com 4 voltas de defasagem, e infelizmente bem longe do seu companheiro de equipe o Indiano Chandhok.

sábado, 3 de abril de 2010

WEBBER mantém RedBull na frente novamente

O australiano Mark Webber colocou tudo em ordem na última parte do treino e marcou a 3a. pole position para a RedBull na temporada. Optou por utilizar pneus intermediários, arriscando muito, mas acertou e pôs 1.4s no seu companheiro de equipe, o veloz S. Vettel, e quase 2.5 em cima do KING OF RAIN, M. Schumacher. A grande surpresa foi a Force India mais uma vez, se situando como equipe de ponta, colocando A. Sutil na 4a. posição. Michael Schumacher mais uma vez pegou 1s de Rosberg, vamos ver se Rosberg mantém isso na hora da corrida, pois a constância sempre foi uma das virtudes do Heptacampeão.

Ferrari e McLaren dão show de incompetência e largam no fim do grid

A Ferrari e McLaren deram um show de incompetência e colocoram seus pilotos no final do grid. 
Ambos os carros de Felipe e Alonso deixaram pra entrar na pista muito tarde no Q1 e pegaram um verdadeiro dilúvio, e precisaram usar pneus para chuva forte, ao invés dos intermediários e largarão em 21o. e 19o. respectivamente fazendo voltas péssimas.
Lewis Hamilton mais uma vez mostrou que esse ano qualifyng não é com ele, seguiu os passos dos Ferraristas, e apesar de ter visto seu companheiro de equipe ter parado na brita, J. Button ainda conseguiu chegar ao Q2, diferente de sua McLaren que largará entre as Ferraris na 20a posição. Isso tudo pouco adiantou, pois Button não conseguirá participar do Q2 e largará em 17o. formando um grid inverso aos anos anteriores de domínio de F1.
Nosso Bruno Senna da Hispania infelizmente não seguiu os passos do Tio Ayrton em relação a chuva, girando apenas 6 voltas e indo parar na brita, mas ainda conseguiu dar mais 3 voltas e larga em penultimo a frente apenas de Lucas Di Grassi que rodou apenas 4 voltas com problemas na bomba de combustível. Ficamos infelizmente na torcida apenas por Rubinho, que carma esse nosso brasileiro.
A parte positiva foi a linda rodada de Fernando Alonso num  720 graus, e apesar disso ficou na linha certa para continuar a volta, coisa de quem tem talento.

Treino com Chuva e Red Bull volta a liderar

A chuva cai sem parar em Kuala Lumpur e o treino será uma incógnita total, pois todos os treinos foram feitos em pista seca e todos acertos terão de ser mudados. Os novatos serão os mais prejudicados por nunca terem andado em chuva nesse circuito.
No último treino livre, algumas horas atrás, Mark Webber tomou a ponta de Lewis Hamilton por apenas 0.017s e trouxe seu companheiro Sebastian Vettel logo em terceiro.
Michael Schumacher surpreende e fica em 5o. pela 1a. vez na frente de Rosberg.
Os brasileiros melhoraram as performances, Massa diminuiu a diferença para Alonso para 0.4s e Senna diminuiu 1s na diferença para o 1o. colocado em relação aos treinos livres de sexta-feira.
O treino promete uma sequëncia de rodadas e muita surpresa....Veremos quem arrisca mais.

sexta-feira, 2 de abril de 2010

Hamilton Lidera e mostra evolução da McLaren

O piloto inglês, Lewis Hamilton, mais uma vez mostrou a evolução das McLarens e liderou os treinos livres de sexta-feira em Sepang, colocando quase 0.3s no rapidissimo Sebastian Vettel que se manteve em segundo. Hamilton foi o único a rodar abaixo de 1:34 nas duas sessões de treinos. Seu companheiro de equipe o atual campeão do mundo J. Button ficou quase 0.5 s atrás na quarta colocação. Tomara que ele consiga manter o ritmo e não decepcione no treino qualificatório que acontece as 05:00 de sábado(horário de Brasília) como o fez na corrida anterior onde nem chegou na Super Pole.
Os brasileiros não foram bem, Felipe Massa foi apenas o 15o. , 1 segundo atrás de Fernando Alonso, seu companheiro de equipe. Barrichello ficou a frente do novato Hulkenberg, logo atr''as de Felipe. Na segunda classe da F1, Di Grassi ficou em 22o. e nosso Senna na útlima posição mais de 7s atrás de Lewis Hamilton. Os pilotos da Hispania estão ganhando quilometragem e esperam estar em condições de realmente pilotar em ritmo de competição nas primeiras provas da parte européia da temporada.

quinta-feira, 1 de abril de 2010

Chuva pode ser emoção ou a distruição

Todos aficcionados por Formula 1 adoraram o GP da Australia semana passada. 
Emoção não faltou, graças a nossa "bendita" chuva. Na próxima etapa tem-se a expectativa também de nuvens sobre o Autódromo Internacional de Sepang, mas o tiro pode sair pela culatra. 
As chuvas naquela área do planeta são normalmente torrenciais e de forte intensidade, o que pode transformar uma bendita chuva em uma maldita tempestade, o que poderia encerrar o GP por falta de luminosidade como ano passado na 32a. volta, e só metade dos pontos serem computados.
O GP da Malasia ocorre as 16 hs horário local para que os nossos amigos europeus não tenham que acordar cedo como fazemos todos os finais de semana de corrida aqui no Brasil, e como não podemos modificar tal programação, vamos acordar cedo e torcer para uma chuva branda, ou mesmo um maior ímpeto de nossos pilotos, pois não deveria ser necessário o auxilio da natureza para um esporte criado por homens se tornar emotivo.

Acompanhe os Horários do GP da Malasia

Malaysian Grand Prix
Sepang, Malasia
Sepang International Circuit
Tamanho da Pista : 5,543 Km
Distância da Prova : 56 Voltas (310,408 Km)
Recorde de Volta : Jenson Button (Brawn GP) 1:36.641
Site Oficial : http://www.malaysiangp.com.my/




02 de Abril
23:00 - 23:30 1o. TREINO LIVRE
03:00 - 03:30 2o. TREINO LIVRE

03 de Abril
02:00 - 02:00 3o. TREINO LIVRE
05:00 - 05:00 QUALIFICAÇÃO

04 de Março 
05:00            CORRIDA
HORÁRIOS DE BRASILIA